Sự khác biệt và lợi ích của dự án cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo
Tổng quan dự án cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo
Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về dự án này, những đặc điểm nổi bật, ảnh hưởng mà nó mang lại cho khu vực cũng như toàn bộ đất nước.
Thiết kế
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết là một trong những công trình quan trọng thuộc kế hoạch xây dựng đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. Với tổng chiều dài lên đến 100,8km và đi qua địa phận tỉnh Bình Thuận, dự án đã đặt ra một tiêu chuẩn cao về thiết kế và quy trình xây dựng.
Thiết kế của cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo được xác định theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với vận tốc thiết kế từ 80-120 km/h. Bề rộng nền đường lên đến 24m, gồm 4 làn xe, đảm bảo sự thuận tiện và an toàn cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, tuyến cao tốc còn có 5 nút giao liên thông chiến lược như Nút giao Vĩnh Hảo, nút giao Chợ Lầu, nút giao Đại Ninh, nút giao Ma Lâm, nút giao Phan Thiết, giúp kết nối hiệu quả giữa các địa phương.
Thiết kế của cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết
Quy trình xây dựng
Quy trình xây dựng của dự án cao tốc Phan Thiết – Vĩnh Hảo đã chứng kiến sự khởi công vào tháng 9 năm 2020, nhưng do tác động của đại dịch Covid-19, dự án đã phải trải qua điều chỉnh tiến độ. Cuối cùng, sau những nỗ lực không ngừng, tuyến cao tốc Phan Thiết – Vĩnh Hảo đã chính thức thông xe vào ngày 19 tháng 5 năm 2023, mang lại sự thuận lợi cho giao thông và phát triển kinh tế khu vực.
Chi tiết tuyến đường dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết
Chi tiết về tuyến đường của dự án cũng là một điểm đáng chú ý. Bắt đầu từ điểm cuối của dự án thành phần cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo tại Km134+00, xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận, tuyến cao tốc đi qua địa phận 4 huyện, với đoạn dài nhất thuộc huyện Hàm Thuận Bắc với 30,6 km. Đặc biệt, đoạn đường này có nhiều phần đi qua địa hình đồi núi hiểm trở, yêu cầu sự sáng tạo và áp dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến để đảm bảo an toàn và chất lượng công trình.
Bản đồ cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo
Bản đồ cao tốc Vĩnh Hảo Phan Thiết bắt đầu từ Km134+00, xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận, tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết là một thành phần quan trọng của dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo. Hướng Đông – Tây của tuyến cao tốc này tạo ra một liên kết chặt chẽ giữa Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ.
Tuyến cao tốc đi qua 4 huyện của tỉnh Bình Thuận, mang lại sự kết nối toàn diện cho khu vực:
♦ Huyện Tuy Phong: 19,2 km
♦ Huyện Bắc Bình: 20,5 km
♦ Huyện Hàm Thuận Bắc: 30,6 km
♦ Huyện Hàm Thuận Nam: 30,5 km
Bản đồ cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo
*** Xem thêm: Phác họa sơ đồ cao tốc bắc nam 2024
Điểm khác biệt của cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết
Cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo không chỉ nổi bật với chiều dài ngắn hơn, mà còn mang đến những điểm khác biệt quan trọng so với các tuyến cao tốc khác. Với chiều dài 100,8 km, dự án này ngắn hơn nhiều so với các tuyến cao tốc nổi tiếng khác như Hà Nội – Hải Phòng, Nội Bài – Lào Cai hay Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây. Sự ngắn ngủi này không chỉ giảm chi phí đầu tư mà còn giảm thời gian thi công, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển nhanh chóng.
Thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Phan Thiết cũng được rút ngắn đáng kể từ 4-5 giờ xuống còn khoảng 2 giờ 30 phút. Sự thuận tiện này không chỉ giúp tăng cường kết nối giữa hai địa điểm mà còn đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.
Đặc biệt, tính an toàn của cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết nằm trong việc thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc quốc gia, với 5 nút giao liên thông được bố trí hợp lý. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông và đảm bảo sự an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Điểm khác biệt của cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết
Những lợi ích của cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết là một dự án trọng điểm của quốc gia, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ. Dưới đây là những lợi ích của cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo:
Thúc đẩy giao thương
Tuyến cao tốc này nối liền Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ, góp phần thúc đẩy giao thương và hợp tác kinh tế – xã hội giữa các địa phương. Việc rút ngắn thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Phan Thiết từ 4-5 giờ xuống còn khoảng 2 giờ 30 phút giúp giảm chi phí vận tải, tăng cường khả năng kết nối và thúc đẩy hoạt động giao thương, thương mại, dịch vụ trong khu vực.
Thu hút đầu tư
Cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo sẽ là điểm thu hút đầu tư vào các lĩnh vực như du lịch, thương mại và dịch vụ của tỉnh Bình Thuận và khu vực duyên hải Nam Trung Bộ. Tuyến cao tốc này không chỉ nâng cao khả năng kết nối mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp đầu tư, sản xuất và kinh doanh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.
Góp phần bảo vệ môi trường
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết sẽ giảm thiểu ô nhiễm môi trường qua việc giảm tai nạn giao thông và kẹt xe. Thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc quốc gia đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông, từ đó giảm nguy cơ tai nạn giao thông và kẹt xe, góp phần bảo vệ môi trường.
Thúc đẩy phát triển du lịch
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh Bình Thuận và khu vực duyên hải Nam Trung Bộ. Việc rút ngắn thời gian di chuyển từ các trung tâm kinh tế lớn đến các khu du lịch sẽ thu hút nhiều du khách, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho ngành du lịch trong khu vực.
Những lợi ích của cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo
Tiến độ xây dựng dự án cao tốc Vĩnh Hảo Phan Thiết
Theo Bảng Giám đốc (BGĐ), dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có tổng cộng 4 gói thầu. Trong đó, gói thầu XL01 đang có tiến độ hoàn thành cao nhất với 74,64%, gói XL04 đạt 55,52%, XL03 đạt 53,79 và gói XL02 chỉ đạt 49,76% giá trị sản lượng xây lắp. Tổng giá trị sản lượng xây lắp của toàn dự án là 60,19%, thấp hơn mục tiêu dự kiến.
Mặc dù chỉ còn 1 tháng để cam kết thông xe kỹ thuật, nhiều nhà thầu như Hải Đăng (45,68%), Cường Thịnh Thi (45,57%) và Cienco8 (48,45%) vẫn chưa đạt mức tiêu chuẩn sản lượng xây lắp. Khối lượng công việc còn nhiều và giá nguyên vật liệu tăng cao, tạo ra khó khăn cho quá trình triển khai của các nhà thầu.
Theo Ban Quản lý Dự án 7 (BQL), tổng sản lượng xây lắp đến cuối tháng 9 chậm khoảng 3,8%, tương đương 51,3% so với kế hoạch. BQL đã khởi động phong trào thi đua “120 ngày đêm để thông xe kỹ thuật trước ngày 31/12”. Dưới sự động viên, các nhà thầu đã tăng cường lao động, huy động thiết bị và sản lượng thi công đang tăng dần, gấp gần 1,5 lần so với đầu tháng 9.
Theo BQL Dự án Thăng Long (đại diện CĐT đoạn Dầu Giây – Phan Thiết), khối lượng công việc đã thực hiện từ giai đoạn khởi công đến nay đạt khoảng 57,7%, đáp ứng tiến độ điều chỉnh cơ bản.
Tiến độ xây dựng dự án cao tốc Vĩnh Hảo Phan Thiết
Những thắc mắc thường gặp về cao tốc Vĩnh Hảo Phan Thiết
Dưới đây là một số thắc mắc phổ biến và những giải đáp kịp thời để mang lại sự hiểu biết sâu sắc về cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo.
Nút giao cuối cùng của cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết?
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết được kết nối thông qua nút giao điểm đầu tại Vĩnh Hảo, xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong và nút giao điểm cuối tại Quốc lộ 1 đi Mỹ Thạnh, xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam. Điều này tạo ra một hệ thống nút giao hiệu quả, giúp kết nối mạch lưới giao thông và thuận tiện cho người dân trong việc di chuyển giữa các địa phương.
Nút giao cuối cùng của cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết?
Làm gì để đẩy nhanh tiến độ xây dựng cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết?
Chủ đầu tư dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã thực hiện nhiều biện pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ. Trong tháng 10/2022, họ đã hoàn thành cơ bản việc đắp nền tuyến chính của cao tốc và khối lượng còn lại thuộc các phân đoạn đắp cao, đào sâu sẽ được hoàn thành trong tháng 11/2022. Gia cố xi măng và cấp phối đá cơ bản cũng được dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2022. Những nỗ lực này nhằm đảm bảo việc tiến triển liên tục và đúng tiến độ.
Dự án có tổng cổng bao nhiêu gói thầu?
Theo Ban Giám đốc (BGĐ), dự án này được chia thành 4 gói thầu. Gói thầu XL01 hiện đang có tiến độ hoàn thành cao nhất với 74,64%, theo sau là gói XL04 với 55,52%, gói XL 03 đạt 53,79% và gói XL02 chỉ đạt 49,76% giá trị sản lượng xây lắp. Các con số này phản ánh mức độ hoàn thành của từng gói thầu và đánh giá tổng thể tiến độ của dự án.
Dự án có tổng cổng bao nhiêu gói thầu?
Dự án cao tốc Phan Thiết Vĩnh Hảo không chỉ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông khu vực, mà còn là biểu tượng cho sự đồng lòng và nỗ lực của cộng đồng trong quá trình xây dựng quốc gia.
